空壓機有時會因為超長的時間工作，導致溫度過高的現(xiàn)象，特別是在夏季溫度過高故障時常發(fā)生，那么對于這樣的故障我們該如何解決呢?怎樣才能將的溫度降下來？小編為大家介紹幾個解決小竅門，希望可以幫助到大家。

1、環(huán)境通風散熱狀況不良?？諌簷C周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。
2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
3、濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫，當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
4、冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。
5、油標號低或油質差。該機采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會使黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。
6、風扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5分鐘左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，從而影響散熱，此時應立即更換或調整風扇膠帶的松緊度。
7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1分鐘左右就會自動停機，這時拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出，打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動，如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。